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五一车展盛惠 东风EX1 PRO成新能源代步车新实力

“我买了”“这款颜色还有吗?”“可以预定吗?”五一期间,多地车展的东风EX1 PRO展区,迎来了络绎不绝的购车消费者,很多客户咨询之后直接定购,销售员忙得不可开交。

“我买了”“这款颜色还有吗?”“可以预定吗?”五一期间,多地车展的东风EX1 PRO展区,迎来了络绎不绝的购车消费者,很多客户咨询之后直接定购,销售员忙得不可开交。

从今年3月上市以来,东风EX1 PRO在新能源车市场热度一直不减。五一车展期间,东风EX1 PRO亮相多地车展,市场反响热烈。作为老品牌的新业务单元,东风EX1 PRO新能源车型在产品实力、市场口碑、产品销量等多方面表现亮眼,成为2022新能源代步车新实力。

五一车展盛惠 东风EX1 PRO成新能源代步车新实力

为了打造高品质的新能源代步车,东风EX1 PRO倾注了大量资金和精力在研发升级上,为品牌和产品的发展奠定了坚实的基础。下面我们就来看看这款备受关注的车型究竟如何。

外观方面

外观方面,东风EX1 PRO长宽高分别是3732*1579*1515mm,造型设计时尚大方,以红黑配色的虎曜版,在前后保险杠、车门、轮圈和行李架增加红色装饰条,更显年轻活力。前脸的封闭式格栅搭配品牌LOGO,充满力量感,诠释出全新的运动时尚风。

车身侧面,车身腰线动感十足,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当吸睛。车尾凹凸有致,圆润的尾灯简单灵动,保险杠处采用了银色护板进行了包边设计。同时,东风EX1 PRO还提供车身改色服务,用户可以根据自己的喜好拥有个性化车身。

五一车展盛惠 东风EX1 PRO成新能源代步车新实力

内饰方面

东风EX1 PRO内饰采用双色搭配设计,氛围感十足,8英寸中控屏幕,画质清晰操作方便。前排配备标志性圆形出风口,优化车内气流分布,给用户带来舒适的车内体验。乘坐空间方面,该车轴距为2423mm,后排座椅可以整体折叠,坐满两个成年人一点都不拥挤。

动力方面

东风EX1 PRO搭载的永磁同步电机最大功率33kW,最大扭矩125N·m。电动车人们最担心的是续航和充电,在这两方面东风EX1PRO完全没有问题。该车CLTC续航里程达到321公里,日常通勤、购物、接送孩子、周边游等多种需求都可以满足。比拼实用性的话,这款车型在同价位车中完全胜出。

东风EX1 PRO充电方式支持快充与慢充,在慢充模式仅需要4小时就能充满。充电费用核算下来每公里不足0.1元。在汽油价格持续攀升的当下,这样的低成本极具诱惑力。

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最后价格方面,目前东风EX1 PRO共有6款车型在售,市场指导价4.97万元~5.67万元,对于有实用型代步车需求的消费者来说,这个价位很有竞争力。

近期,新能源汽车下乡政策再次重提,广阔的下沉市场正成为东风EX1 PRO新能源汽车产业发展的新方向。有竞争力的价格加上优秀的产品品质,东风EX1 PRO新能源汽车不仅是城市年轻人代步车首选,也有望成为下沉市场的新“宠儿”。

本文来源于华夏新能源,不代表华夏新能源-hxnev.com-华夏新能源汽车网-济南鸿图资讯科技倾情打造!立场,转载请注明出处:http://www.hxnev.com/zhanhui/2022/0504/1472.html
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