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盘点11月销量最惨的9款新车,曾经的神车也不香了?

在中国汽车工业协会发布的11月销量数据中,我们可以看到自主品牌以比亚迪、奇瑞、上汽为代表,销量迎来了大幅增长,但市场就那么大,有人欢喜就一定有人愁。当坦克300、星瑞L、秦PLUS DM-i、理想ONE等一批网红新车崛

在中国汽车工业协会发布的11月销量数据中,我们可以看到自主品牌以比亚迪、奇瑞、上汽为代表,销量迎来了大幅增长,但市场就那么大,有人欢喜就一定有人愁。当坦克300、星瑞L、秦PLUS DM-i、理想ONE等一批网红新车崛起的同时,也意味着一大批老将跌落神坛。

迈腾 销量:11127辆

翻开这一年以来的销量,B级车曾经的王者迈腾已经不做大哥很多年了。

在5-10月,近半年的时间里,迈腾一直在九千以下的月销徘徊,11月勉强破万,1-11月总销量已经被雅阁拉开了近6万的差距。

盘点11月销量最惨的9款新车,曾经的神车也不香了?

当然了,这其中有芯片危机的缘故,但更多的原因还是在于一汽-大众自身。一方面关于年轻化、运动化,德系明显落后于日系;另一方面,对品质、口碑的忽视,也让北大众作茧自缚。

奔驰A级销量:1863辆

无论是B级、C级轿车,还是中大型SUV市场,BBA之中,奔驰不是第一就是第二,有意思的是入门级轿车领域,A级就是卖不过A3和1系。

盘点11月销量最惨的9款新车,曾经的神车也不香了?

11月A级销量仅有1863辆,只有奥迪A3的三分之一,而且A级已经连续三个月保持在2千以下的月销水准了。

之所以卖不动,除了1.3T动力稍弱外,对比奥迪A3、宝马1系相对较高的售价也是A级销量差的关键。

福克斯 销量:823辆

对于福克斯来说,真的是“十年河东,十年河西”。

十年前买一辆A级家轿,福克斯一定是绕不过去的选项,而如今买一辆12-15万级合资轿车,绝大多数人都会绕过福克斯。

盘点11月销量最惨的9款新车,曾经的神车也不香了?

这其中有产品力的因素存在,也有三缸机的“原罪”,但对于长安福特来说,一款曾经月销3万的神车不到5年堕落到月销千辆,一款以操控著称的全球车竟然卖不过福睿斯这款“中国特供车”,恐怕更多的还是品牌力问题。

本田LIFE 销量:740辆

飞度和LIFE这一对CP应该是本田在华差距最大的姊妹车了。11月飞度销量破万,而LIFE连四位数都没有突破。

盘点11月销量最惨的9款新车,曾经的神车也不香了?

小型车市场的日渐式微的是一大因素,毕竟连高尔夫、Polo这样的神车月销也不过四千余辆;相比之下,在产品力高度重合的飞度和LIFE之间,消费者自然更愿意选择名气更大的飞度了。

丰田凌尚 销量:440辆

事实证明,丰田“挂羊头卖狗肉”式的拉皮卖车,在如今的中国市场是走不通的。

凌尚+亚洲狮这一对姊妹花,11月极为惨淡,销量不及定位相同的速腾一个零头,除了2.0L+CVT动力偏弱,让很多用户在速腾和凌尚的二选一中放弃日系,最关键的因素在于自主品牌的崛起。

盘点11月销量最惨的9款新车,曾经的神车也不香了?

星瑞、秦PLUS DM-i,随便一台国产家轿都足以在性能、质感、智能化方面碾压丰田所谓的A+级轿车。

奇骏 销量:4080辆

奇骏太固执了,除了新能源,燃油车借助三缸机还没有成功的先例。福克斯、英朗这些曾经的神车相继因三缸而没落,何况日产还将其搭载在18万以上的紧凑型SUV上。哪怕这是所谓最先进、最省油、性能最强的三缸也不行。

盘点11月销量最惨的9款新车,曾经的神车也不香了?

一句话,日产利用奇骏推广三缸太冒险。

捷达VS7 销量:2933辆

MQB平台、德系三大件、10万起售,中型SUV捷达VS7坐拥王者的名号却没有王者的销量。

盘点11月销量最惨的9款新车,曾经的神车也不香了?

2933辆是捷达VS7在11月的交付量,这个成绩已经排到SUV市场90名开外。VS7卖不好除了10-15万级SUV市场,自主品牌太过强势外,关键还是一汽-大众捷达在品质、用料和安全性方面没有树立起扎实口碑,空有德系之名,却无德系之实。

讴歌RDX 销量:216辆

尽管讴歌RDX的价格已经给到底,但销量却没有任何起色。

盘点11月销量最惨的9款新车,曾经的神车也不香了?

11月讴歌仅仅销售了216辆,1-11月累计销量不到三千。对于这家日系豪华品牌而言,问题的症结在于既没有像雷克萨斯那样建立起深入人心的品牌标签,也没有如沃尔沃、捷豹路虎那般抢先国产提振销量,导致保有量低、品牌知名度弱。

除此之外,讴歌不加快新车的引进速度,想仅凭两款国产车打通中国市场显然是痴心妄想。

奔驰EQA 销量:172辆

按照目前的发展态势,BBA之中,奔驰的电气化速度最慢,宝马已经发布了划时代新作宝马iX,奥迪也在年初国产了e-tron,性能和颜值也有一定突破,而当下奔驰新能源的三款核心产品——EQC、EQB和EQA基本都是“油改电”的应景之作。

盘点11月销量最惨的9款新车,曾经的神车也不香了?

EQC的高价和实力并不相符,从销量来看基本折戟沉沙;11月上市的奔驰EQA首月仅交付了172辆,这个成绩并不出彩,大概率也会步EQC的后尘,接下来就看EQS能不能一炮而红了。


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