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2021年9月高端SUV销量排行榜:特斯拉model Y夺冠

又到了“金九银十”的传统购车旺季,但今年却难像以往那么热闹。大家都知道当下的形势,芯片等零部件的海外供应受阻,导致不少品牌的产能大受影响,最终体现在销量明显下滑。现在这个环境,卖车的难,买车的也难。随

又到了“金九银十”的传统购车旺季,但今年却难像以往那么热闹。大家都知道当下的形势,芯片等零部件的海外供应受阻,导致不少品牌的产能大受影响,最终体现在销量明显下滑。

现在这个环境,卖车的难,买车的也难。随着9月份的汽车销售数据出炉,我们可以看到有多难了。

9月份汽车销量:同比大跌,环比回升

乘联会发布的数据显示,2021年9月份全国乘用车(狭义)零售销量为158.1万辆,同比下跌17.4%,环比增长9%;1-9月累计销量为1448.5万辆,同比增长12%。



轿车、MPV、SUV几个大类的走势与总销量相同,同比下滑明显,但环比有所回升。虽然9月份的销量环比8月有所回升,但历年的环比增长都在20%以上,可见9月份汽车市场的低迷。

整体的形势不容乐观,但我们还是能看到一股清流,那就是新能源车。9月份,我国新能源车的零售销量为33.3万辆,同比大增202%,环比增加33.6%;1-9月累计销量181.8万辆,同比大增203.1%,如果不是有新能源车稍微拉一把,销量数据可能更加难看。今年的新能源车市场本就比较活跃,销量榜上的车型的同比增长都非常高,加上五菱宏光MINI EV、特斯拉Model Y等车型上市后销售十分火爆,大大拉动了新能源车的销量。

此外,9月乘用车产量172.1万辆,同比下降14.8%,但环比8月增长了16.1%,产能有所改善,不过海外疫情导致芯片紧缺的情况仍然严峻。同时,合资品牌的生产下降31%,豪华品牌的生产下降17%;自主品牌通过发挥供应链优势,相对有效地应对缺芯压力,生产量增加了8%。

高端轿车和SUV方面,合资豪华品牌可谓“全军覆没”,同比销量均出现大幅下跌,目前销售端不仅订车周期长,价格也水涨船高,再无以前的巨大优惠。但是,自主品牌的高端车型,例如红旗H9、理想ONE、蔚来ES6/EC6同样可以逆势增长。

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