近日，中国汽车工业协会发布的数据显示，在疫情反复较为低迷的市场环境下，今年4月份我国汽车产销量显著下滑，这是我国的汽车销量有史以来跌幅最大的一个月。但部分自主品牌仍然交上了较为满意的答卷，成为4月乘用车
4月份，称之为“黑4月”一点也不为过。尽管我们早有心理预期，但数据真到出炉时仍不免被其震动。乘联会零售数据显示，2022年4月乘用车销售104.2万辆，同比下滑35.5%，环比下降34.0%。百万辆左右的销量水平，一举回到
5月1日一大早，随着极氪率先发布成绩单，也打响了新造车每月交付量比拼的发令枪。不过深陷停产停工以及供应链短缺危机，大部分车企的叫苦不迭，俨然已经提前剧透了4月交付量的惨淡。相较于3月份4家车企同时“破万”的
4月10日,长城汽车发布2022年3月产销数据。3月,长城汽车销售新车100,930辆,环比增长43%;其中海外销售10,535辆,同比增长30.8%;今年一季度,长城汽车累计销售283,500辆,海外累计销售29,322辆。其中,长城汽车基于柠檬、坦
4月7日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布最新销量数据：3月销量101166辆，实现同比环比双增长。其中，新能源领域车型同比增长332%，中国星高端系列3月销量21621辆，占吉利品牌总销量比重达28.6%，实现新能源与高
得益于开学季购车小高潮的到来和节后市场的逐渐回暖，在长达8个月的连续下跌之后，2月国内汽车零售市场的同比终于再次转正，这也成为今年车市姗姗来迟的“开门红”。根据乘联会的最新数据，2月国内狭义乘用车零售销量
3月1日，哪吒汽车2月交付量出炉。面对原材料价格上涨、疫情反弹等多重挑战，哪吒汽车稳健发力，2022年2月实现交付7117台，同比劲增255%，稳居造车新势力第一阵营；2022年1月至2月，哪吒汽车累计交付量同比增长332%。
2022年1月中国新能源汽车销量排行榜出来了，这也是很多车迷朋友们和汽车爱好者以及产品购买者最关心的问题了。在没有公布数据之前，你认为是哪个品牌能排到第一名呢？相信很多人都猜对了，没错，就是比亚迪，从去年到
今天早上（2月17号），乘联会公布了1月汽车品牌终端零售销量排行榜，数据显示，共173个品牌1月终端有销售车型（含进口车）。其中，1月销量超过万辆的有46个，超过5万辆的有17个。排名前五的品牌分别是上汽大众(NO.1)
乘联会发布的1月份厂商零售排名显示：长安汽车高居第二，创近年来中国品牌排名新高，曾经长期称霸前三甲的上汽大众、上汽通用则落后于长安汽车与吉利汽车；与此同时，华晨宝马竟然挤入前十，排名第九。
奇瑞控股集团迎来新年“开门红”：1月份终端实销107,710辆，同比增长20%，创历史同期新高。1月份批售销量87,040辆，同比增长11.8%。其中，海外出口26,900辆，同比增长60.9%，创历史同期新高，为2022年全年销量快速增
2022 年的第一个月，比亚迪喜迎“开门红”！2月3日，比亚迪公布了1月销量。数据显示，比亚迪乘用车1月全系销售95180辆，同比增长126.1%。其中，新能源乘用车销售92926辆，同比增长367.6%。在2021年全年实现近60万的销